股票个人开户郭凤鸣●父亲的足迹(三)

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郭凤鸣,祖籍甘肃股票个人开户。银鹰化纤职工,热爱文学写作。喜欢用灵动的文字拥抱自然。

父亲的足迹(三)

1969年7月的一天,灿烂的太阳照耀着北京门头沟的漫山遍野,母亲抱着我站在斜坡上,出神地股票个人开户看着前方。

那里是铁三局二处三段的股票个人开户材料总库,那里有我父亲忙碌的身影。料库的旁边,父亲的同事正在打制水泥管。更远处的丰沙复线正在紧张施工中。母亲带着我和姐姐租住在门头沟的老乡家,这里离父亲工作地方很近。至今母亲记忆中总是闪出几缕稀薄的往事,有关丰沙铁路的。

丰沙铁路是北京丰台至河北沙城之间的一条铁路,是为了缓解京包线运能不足而修建的。后来,随着运量加大,运能紧张,在1963年增修复线。所谓复线就是在同一时间,两个相对通行方向的列车互不干扰,没有正面相撞危险的铁路线。复线的设置更为合理,标准要求更为严格,需要的路基更为宽阔,建设也更为不易。

父亲从大兴安岭的牙林铁路,随队改建了辽宁彰武车站,工程完工后,在丰沙复线管理材料库。料库的一边,有一小型水泥预制点。这里没有搅拌机,水泥及沙石,是几个人在四面用铁锹翻来覆去拌匀。那时候桥梁的桥墩台已经由原来的石砌墩,厚壁混凝土墩,发展到薄壁空心钢筋混凝土排架墩。这个小预制场只是浇筑水泥管,在需要支撑宽阔路基的地段,用水泥管做地基用。预制的水泥管有直径一米,高八十公分的,也有直径一米半,高一米的,尺寸不一。为了钢筋混凝土在凝固前更结实,需要不断地用铁棍夯实。制作好的水泥管按规格,整齐地码放在不同的地点。施工队装车时,四个人抬着,摆放在车上。父亲忙完料库的活后,也和同事一起,戴着草帽,穿着背心,脚蹬雨鞋。在艳艳烈日下,挥汗如雨地打制水泥管,汗珠子顺着脸颊聚集在下巴处,吧嗒吧嗒一滴滴落下来。母亲抱着我,站在树荫下看着,提起父辈的辛苦,母亲总是叹息不已。

父亲说,在工地施工的人员更累更苦。丰沙复线除三家店至雁翅,官厅至沙城两段与一线平行外,其余区段均与一线隔河相望或者隔山绕行,沿途崇山峻岭,悬崖峭壁,14次横跨永定河,4次与一线立体交叉,穿过60座隧道,有57座大、中、小桥。因为工程量大,工期紧,铁三局在最高峰曾有2.5万人次在丰沙复线上,不包括补充的7千名民工。更是采用会战的形式,集中兵力打着歼灭战。父亲虽然不在一线,但是在自己的岗位上也是兢兢业业,任劳任怨。除了保证总库材料的充足,还要负责下设四个工程队的用料,也是身前身后忙个不停。母亲照看着我,打理着家务。疏于管理的姐姐便和几个孩子一起,每天游荡在门头沟的山坡上。满山满坡的酸枣树和核桃树到处都是。姐姐和伙伴摘酸枣吃,吃饱了又用衣服兜着偷偷带回家。母亲发现时,父亲刚刚发的一双新雨鞋里,塞满了大大小小的酸枣。

过量的酸枣吃坏了姐姐的肚子,吃许多药仍未见好转。焦急的父亲经门头沟老乡的介绍,在一位老中医那里,拿回一些灵丹妙药,姐姐好了。剩余的药母亲精心收藏着,后来给老家一个闹肚子的孩子救了急。那家的大人见到我母亲时,总提起这件事,表示感谢。母亲自小是孤儿,却对人间充满着浓浓的爱,因为她也遇到过好心人。

父亲在丰沙复线时,工资不高,因为家口大,日子过的很拮据。在萧瑟秋风今又是的秋天,父亲的同事来串门,看到穿着单薄我。第二天把他家孩子穿过的小衣服,热情地送给过来。母亲感激万分,因为在那个年月,家家的日子都需要精打细算,门头沟一带的老乡,生活过的更艰难。父亲的同事,辽宁人,他对我家的帮助,让母亲一直铭记在心,并时常提起。

当时二处机关在三家店办公,和住地有一条河相隔。母亲回忆说,父亲吃完晚饭,总要去三家店学习,开会。回来时,裤子和鞋子湿漉漉的,沾满泥巴。三更半夜时,还能听到窗户外面的人语声,来来回回奔跑的脚步声,乱哄哄的。年轻的母亲总是提心吊胆。不知道有时候连工作都中断的父辈们,在学什么,在开啥会。母亲问过父亲,父亲只是说在学习,让母亲别担心。在那个特殊年代,母亲还是受了惊吓,导致后来身体总是不好。

1970年春天,在三段1000多人中,父亲和另位一位同事,接到通知要去北京总部学习,准备援建坦赞铁路。父亲要去总部,没办法送我们回老家。母亲一人领着姐姐,抱着我,背着行李包,肚子里还有未出生的弟弟。浩浩荡荡,我们乘火车换汽车,一路辗转,回到老家,老家有奶奶和二叔一家人。母亲说,虽然她有家属证可以免费乘坐火车,可是经常的,车上人多,没有座位,只能在两节车厢的连接处,蹲坐在自家的行李上歇歇腿脚。父亲去了总部学习,后来又去了坦桑尼亚。父母开始了劳燕分飞的日子,作为铁路家属,母亲知道除了坚强外,别无选择。只是一生好年华,一人能有几?

1972年丰沙复线改建完成,1984年又实现全线电气化。丰沙铁路装备了先进的线路设备,取代老京张铁路成为最繁忙的铁路区段之一。它沿永定河岸北上,蜿蜒穿行于高山深谷中。复线时永定河7号大桥,主跨为1孔150米跨拼装式,钢筋混凝土中承,空腹肋式新型拱桥,40米的矢高,像一弯彩虹落在军都山脉峻岭之间。沿途波光潋滟的官厅水库,像一面透明的大镜子。一线复线或傍地双行,或遥遥相望,隔水、隔山。世间真正温煦的美色,都熨帖着大地,潜伏在深谷,譬如丰沙线。景色宜人的丰沙铁路,千千万万人走过了,还会有千千万万人走。


父母常说,吃水不能忘了挖井人。1952—1955年丰沙一线建成时,105公里的路程,108位铁道兵在洪水、风沙、落石、塌方中英勇献身。后来在丰沙线进山的第一个隧道前,在琉璃村边,有一汉白玉石质的纪念碑,碑上刻着“修建丰沙线烈士永垂不朽”11个大字,背面记录了烈士的英雄事迹。这些镌刻的文字,让逝去的时间留驻,让枯萎的时间返青,让冰冷的时间转暖,成为永远不能忘却的纪念!